彩色沥青路面工艺
彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面, 使用彩色石料的沥青路面, 使用 石油树脂 (脱色沥青) 添加颜料的沥青路面以及在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色 树脂涂料等. 它在促进道路交通安全和美化街路空间环境领域发挥着重要作用. 在城市交通 与环境协调发展的 21 世纪,作为一种城市道路面层景观铺装材料具有很好的发展前景.
许多专家对目前状况提出了尖锐的批评,指责目前城市的"地面"普遍缺乏"人性"和"个性" . 人们对路面建设产生了深刻的反思: 路面要不要是美的?显然, 让人们永远活动在色彩千篇 一律, 表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上, 单调乏味甚至沉闷压 抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境, 人们也绝无可能获得一个 高质量的生活空间. 于是, 人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面 美起来,彩色沥青路面就是其中的一种。
总之，彩色沥青路面混凝土路面在美化环境、引导交通、减少事故方面有很大的优势, 虽然在材料、成本花费上与普通沥青公路相比有劣势, 随着新型彩色铺装材料、结构和设备的进一步发展,施工方法体系的进一步配套成型,彩色沥青路面路面也将广泛应用于城市道路建设。
探究彩色沥青路面有效减少交通事故的原理，一是，通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色沥青路面的防滑系数。
根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（bpn值），彩色沥青路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（bpn值），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76（bpn值）。从试验数据可见，彩色沥青路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员需减速度行驶。三是，通过色彩与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。
彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面, 使用彩色石料的沥青路面, 使用 石油树脂 (脱色沥青) 添加颜料的沥青路面以及在使用改性沥青的透水性路面表面喷涂彩色 树脂涂料等. 它在促进道路交通安全和美化街路空间环境领域发挥着重要作用. 在城市交通 与环境协调发展的 21 世纪,作为一种城市道路面层景观铺装材料具有很好的发展前景.
许多专家对目前状况提出了尖锐的批评,指责目前城市的"地面"普遍缺乏"人性"和"个性" . 人们对路面建设产生了深刻的反思: 路面要不要是美的?显然, 让人们永远活动在色彩千篇 一律, 表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上, 单调乏味甚至沉闷压 抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境, 人们也绝无可能获得一个 高质量的生活空间. 于是, 人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面 美起来,彩色沥青路面就是其中的一种。
总之，彩色沥青路面混凝土路面在美化环境、引导交通、减少事故方面有很大的优势, 虽然在材料、成本花费上与普通沥青公路相比有劣势, 随着新型彩色铺装材料、结构和设备的进一步发展,施工方法体系的进一步配套成型,彩色沥青路面路面也将广泛应用于城市道路建设。
探究彩色沥青路面有效减少交通事故的原理，一是，通过在铺装材料中加入耐磨的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色沥青路面的防滑系数。
根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（bpn值），彩色沥青路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（bpn值），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76（bpn值）。从试验数据可见，彩色沥青路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员需减速度行驶。三是，通过色彩与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。
